Điểm đáng chú ý nhất của Hilux mới là Toyota đã bổ sung camera lùi cho phiên bản số tự động, nhờ đó chiếc bán tải này đã tự tin hơn để cạnh tranh cùng các đối thủ ở hạng mục hỗ trợ và bảo vệ cho người lái cũng như hành khách.

Thị trường ô tô Việt Nam đang biến động không ngừng, đặc biệt là việc giảm thuế xe nhập khẩu từ ASEAN và đề xuất tăng thuế nhập khẩu xe bán tải đang khiến cho phân khúc này sôi động. Trong khi hầu hết các mẫu xe con giảm giá thì xe bán tải vẫn giữ giá, thậm chí mẫu Nissan Navara còn tăng. Doanh số xe bán tải liên tục tăng ở hầu hết các thương hiệu đang có mặt Việt Nam. Nắm được tình hình trên, tháng 11/2016 Toyota Việt Nam đã có một động thái lạ lẫm khi nâng cấp cho chiếc Toyota Hilux khi mới chỉ tròn một năm ra mắt thế hệ thứ 8.
Toyota Hilux 2017 ra mắt với sứ mệnh cạnh tranh cùng Ford Ranger, Nissan Navara, Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50 và cả Isuzu D-max. Hiện nay, tại Việt Nam, Toyota Hilux 2017 vẫn là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 3 phiên bản cùng giá bán cụ thể sau:
– Hilux 2.8G 4×4 AT – 870.000.000 VNĐ
– Hilux 2.8G 4×4 MT – 806.000.000 VNĐ
– Hilux 2.4E 4×2 MT – 697.000.000 VNĐ
Có thể dễ dàng nhận thấy, Toyota Hilux 2017 đã cắt giảm dung tích động cơ so với bộ 3 động cơ 3.0L và 2.5L trước đây. Nhờ đó, xe có giá bán dễ chịu hơn nhiều với người Việt và nhường lại vị trí chiếc bán tải “chát” nhất cho Ranger Wildtrak 3.2L AT 4×4 đến từ Mỹ.
NGOẠI THẤT
Theo công bố của nhà sản xuất, Toyota Hilux 2017 được điều chỉnh về kích thước đôi chút so với “người tiền nhiệm”. Theo đó, xe có khoảng sáng gầm tăng lên 310 mm trong khi bán kính quay vòng giảm từ 6,40 còn 6,20 mét. Cả ba phiên bản của Hilux có kích thước lần lượt là: Dài 5.330mm x Rộng 1.855mm x Cao 1.815mm cùng chiều dài cơ sở vẫn ở mức 3.085mm.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017: Kích thước xe được thay đổi r106
Khoảng sáng gầm tăng là điểm đáng chú ý của Toyota Hilux 2017
Toyota Hilux 2017 có điểm thay đổi dễ nhận ra nhất chính là hốc hút gió trên nắp capo đã không còn. Đây là điểm đáng chú ý nhất còn lại gần như tất cả vẻ ngoài của chiếc bán tải này vẫn là phong cách khỏe khoắn và “trung tính” vốn có. Nhìn chung, chiếc xe này đơn giản hơn các đối thủ nhưng đó cũng là ưu thế để xe phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về thiết kế đầu xe

Toyota Hilux 2017 có thiết kế đầu xe khỏe khoắn
Toyota Hilux 2017 có “gương mặt” khá ưa nhìn với lưới tản nhiệt được thiết kế gồm các thanh kim loại bản to nối liền sang hai bên “hôn” cụm đèn pha và xen giữa là logo Toyota quen thuộc. Ngay phía dưới lưới tản nhiệt là cản xe hình thang ngược bao quanh bởi các đường khối mang đến cho xe vẻ “cơ bắp”, bề thế đúng chất xe bán tải. Thấp xuống 2 bên là đèn sương mù được ốp nhựa tối màu tăng thêm phần cứng cáp cho diện mạo chung của Toyota Hilux phiên bản nâng cấp này.
Khả năng chiếu sáng, Toyota trang bị tiêu chuẩn đèn pha Halogen cho cả 3 phiên bản xe. Trong đó, 2 bản số tay có đèn cốt Halogen, còn riêng với bản Hilux 4×4 AT sử dụng đèn cốt LED kiểu Projector có tính năng tự động điều chỉnh góc chiếu và bổ sung đèn LED chạy ban ngày giúp xe hiện đại hơn. Bên cạnh đó, cặp đôi Hilux 2.8G có thêm cả cảm biến ánh sáng để tự động bật/tắt đèn tùy theo điều kiện đường khi di chuyển.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về thiết kế thân xe

Toyota Hilux 2017 không có nhiều thay đổi về thân xe
Toyota không mang đến sự khác biệt về thân xe giữa các phiên bản khi xe được trang bị tương đồng như: Mâm xe hợp kim đúc 6 chấu đơn cùng kích thước 17-inch, riêng gương chiếu hậu được mạ crom có tính năng chỉnh/gập điện và tích hợp xi-nhan. Tay nắm cửa cũng được hãng xe Nhật Bản mạ crom giúp xe khỏe khoắn và sáng hơn. Tất cả những trang bị ở phần thân xe giúp Hilux tiện dụng hơn, dành cho nhiều đối tượng hành khách, không chỉ vậy mà xe cũng không kém gì một chiếc SUV đô thị về vẻ lịch lãm.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về thiết kế đuôi xe

Toyota Hilux 2017 có đuôi xe vuông vức và cứng rắn hơn
Nhìn từ phía sau, Toyota Hilux 2017 trông vuông vức và gọn gàng “đúng chuẩn” triết lý của bán tải. Phần nắp chắn thùng không xuất hiện các đường dập điệu đà như một vài đối thủ mà xe được thiết kế cứng rắn hơn. Rất nhiều chi tiết mà crom từ thân xe tải dài xuống phần đuôi xe và dãy đèn LED cảnh báo phanh phụ ngay phía trên. Thiết kế đèn hậu cũng khá sắc xảo khi 2 đèn này ôm sát hai bên thân xe kết hợp cùng cản sau kiêm bậc lên xuống mang đến cho xe cân xứng, vững vàng hơn cho Hilux.

Thừng xe Toyota Hilux 2017 được rút gọn hơn thế hệ cũ
Kích thước của thùng phía sau xe thay đổi rút gọn hơn với chiều Dài x Rộng x Cao lần là 1.525 x 1.540 x 480 (mm) thay vì 1.550 x 1.620 x 490 (mm) như trước đây. Tuy vậy, thể tích chiếc thùng của Hilux để chứa hàng hóa vẫn là rộng rãi bậc nhất nhất trong phân khúc xe bán tải nên khách hàng vẫn có thể yên tâm trong việc chuyên chở hàng hóa.
NỘI THẤT
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017: Nội thất xe đủ dùng t17
Không gian Toyota Hilux 2017 rộng rãi và trang bị đủ dùng
Cabin của Hilux được các chuyên đánh giá xe cho rằng có được sự rộng rãi đủ dùng cùng những trang bị khá tốt để phục vụ làm khách hàng hài lòng. So với thế hệ cũ thì phiên bản năm 2017 được xem là đáng mua nhất của chiếc bán tải nhà Toyota trong những năm xuất hiện tại Việt Nam.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về không gian ghế ngồi

Toyota Hilux 2017 có ghế ngồi được bọc da hiện đại
Đối với phiên bản cao cấp nhất là Hilux 2.8G 4×4 AT, xe được trang bị hai hàng ghế ngồi có bọc da cao cấp cùng ghế lái có chỉnh điện 8 hướng. Còn với 2 chiếc Toyota Hilux số sàn, xe chỉ bố trí 5 vị trí ngồi phủ nỉ với tông màu tối, hàng ghế trước chỉnh cơ và đệm ngồi ở ghế sau có thể gập 60:40 linh hoạt để mở rộng không gian xe nhằm chứa thêm hàng hóa.
Theo cảm nhận, ghế ngồi của Hilux phiên bản mới vẫn cho cảm giác thoải mái và dễ chịu không thua kém gì những đối thủ cùng phân khúc với tựa lưng và đệm ngồi êm ái, nâng đỡ cơ thể tốt. Cùng với đó, hàng ghế phía sau vẫn thoải mái cho 3 người lớn, có thêm bệ tì tay trung tâm và kèm theo bên dưới chính là hộc để ly nhưng độ nghiêng lưng ghế chỉ ở mức khá, xe bị đánh giá thấp nếu phải di chuyển đường dài vì không mấy thoải mái nếu so Triton và Navara.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về bảng táp-lô

Bảng táp-lô của Toyota Hilux 2017 được thiết kế theo hơi hướng thể thao khá hiện đại, đây có thể nói là điểm tích cực nhát trong không gian nội thất của xe so với những chiếc bán tải khác. Theo nhiều người nhận xét, bảng táp-lô của Hilux sở hữu những đường nét thiết kế mới chủ yếu dồn về hướng vô-lăng như thể tạo riêng ra cho lái xe. Ngay cả cụm điều khiển trung tâm đến các nút bấm và cả bốn hốc gió phía trước cũng dường như sinh ra để tạo cảm giác thoải mái nhất cho tài xế. Tuy nhiên, điểm hạn chế ở bảng táp-lô là cả ba phiên bản đều chỉ sử dụng chất liệu nhựa cứng không tọa được sự sang trọng. Ngoài ra, Toyota cũng đan xen chi tiết nhựa đen bóng, nhựa nhũ bạc và nhựa giả da giúp nội thất của chiếc bán tải này không nhàm chán và sinh động hơn.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về thiết kế vô-lăng

Cảm giác lái với mỗi chiếc xe hơi là điều quan trọng nên Toyota đã trang bị cho xe vô-lăng ba chấu có tích hợp các nút bấm chức năng và cột tay lái có thể tùy chỉnh bốn hướng để tài xế thuận tiện hơn trong việc lái xe. Đối với 2 phiên bản 2.8G, vô-lăng còn được phủ da êm ái còn bản Hilux 2.4E chỉ là kiểu Urethane đơn giản hơn.

Ngay sau vô-lăng là cụm đồng hồ theo dõi thông số, cặp đôi Hilux hai cầu hiện đại hơn “đàn em” Hilux 4×2 nhờ có trang bị bảng đồng hồ Optitron mới so với đồng hồ Analog truyền thống. Trong đó, gồm có hai cụm vòng tua và vận tốc đặt đối xứng qua màn hình TFT 4.2-inch, tất cả cùng được phối màu xanh dương chủ đạo cá tính, thể thao và trẻ trung hơn rất nhiều.
TIỆN NGHI

Tiện nghi hiện đại của Toyota Hilux 2017 chủ yếu xuất hiện trên phiên bản cao cấp nhất, còn lại không mấy thay đổi so với thế hệ cũ. Xét về giá bán thì trang thiết bị mà Toyota cung cấp cho khách hàng dừng lại ở mức khá tốt và chấp nhận được, các tiện nghi này ở mức đủ, không thật sự hào phóng như ở các đối thủ ở cùng tầm giá như Chevrolet Colorado hay Nissan Navara.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017: Tiện nghi với 4 hoặc 6 loa a27
Toyota Hilux 2017 có tiện nghi vừa đủ xài
Hệ thống giải trí trên Toyota Hilux 2.4E gồm có đầu CD sẽ truyền tải âm thânh đến người dùng thông qua 4 loa được bố trí quanh xe, khách hàng cũng có thể kết nối AUX/USB/Radio để tận hưởng không gian thư giãn riêng. Con với phiên bản trung Hilux 4×4 MT có thêm 2 loa thành 6 loa âm thanh và có thể giao tiếp thông qua hệ thống Bluetooth. Riêng đối với phiên bản cao cấp nhất, Hilux 2.8G 4×4 AT có thêm trang bị đầu DVD điều khiển trên màn hình cảm ứng đa chức năng kích thước 7 inch.
Bên cạnh đó, Toyota cũng trang bị điều hòa ở các bản đều khác nhau rõ rệt. Phiên bản Hilux 2.8G 4×4 AT đầy đủ nhất với cụm điều hòa tự động hai vùng có hốc gió phụ. Phiên bản hai cầu số sàn lại không có hốc gió cho hành khách ngồi hàng ghế phía sau trong bản thấp 2.4E chỉ sử dụng điều hòa chỉnh cơ.

Toyota trang bị chức năng khóa cửa từ xa cơ bản, còn riêng bản đắt nhất có thêm chìa khóa thông minh đi cùng nút bấm khởi động, ngoài ra xe có 4 cửa kính đều có thể tùy chỉnh một chạm và chống kẹt, đầy tiện nghi và an toàn.
VẬN HÀNH

Toyota Hilux 2017 có điểm mới đáng chú ý là động cơ, hãng xe Nhật Bản đã giảm dung tích động cơ nhưng hiệu suất lại được tăng lên đáng kể.
Theo đó, ở 2 phiên bản G, thay thế động cơ 1KD-FTV 3.0L cũ là động cơ diesel mã 1GD-FTV sử dụng turbo tăng áp, 4 xilanh với dung tích 2.755 cc. Động cơ mới giúp xe có công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Hơn nữa, động cơ mới giúp Hilux tăng tiêu chuẩn khí thải từ Euro 2 thành Euro 4. Cìn Hilux 2.4E động cơ diesel tăng áp 2.393 cc có mã 2GD-FTV thay cho động cơ 2KD-FTV 2.5L cũ để xe đạt 147 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Toyota Hilux còn được hỗ trợ 2 chế độ lái Eco hoặc Power Mode giống như trên Innova và Fortuner mới. Với chế độ lái mới, xe sẽ giúp người lái chủ động hơn trong việc điều tiết khả năng vận hành của xe.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về cảm giác lái

Toyota Hilux 2017 gây ấn tượng mạnh bởi khả năng tăng tốc nhanh và dứt khoát hơn hẳn “người tiền nhiệm” với phiên bản cao cấp nhất nhờ được kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoàn toàn mới. Theo đó, xe có các bước chuyển số diễn ra gọn gàng và mượt mà khi so với loại 5 cấp trước đây. Chiếc xe bán tải mới của Toyota mang đến cảm giác lái tuyệt vời với những người thích trải nghiệm đường trường hay off-road.
Đánh giá xe Toyota Hilux 2017 về trang bị an toàn

Điểm đáng chú ý nhất của Hilux mới là Toyota đã bổ sung camera lùi cho phiên bản số tự động, nhờ đó chiếc bán tải này đã tự tin hơn để cạnh tranh cùng các đối thủ ở hạng mục hỗ trợ và bảo vệ cho người lái cũng như hành khách.

Toyota Hilux 2017 phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng
Nhìn chung, Toyota Hilux 2017 là chiếc xe bán tải phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ trong phân khúc nên doanh số có phần không được cao. Hơn nữa, hãng xe Nhật cũng không có nhiều chính sách để kích cầu tiêu dùng để gia tăng doanh số. Bên cạnh đó, điểm trừ của xe là giá bán khá cao cùng tiện nghi chưa đủ “dư dả”, nhất là khi thiếu mất phiên bản một cầu số tự động, cấu hình bán tải được người dân đô thị yêu thích.
Ưu điểm Toyota Hilux 2017: Hai mẫu Hilux số sàn sẽ là sự lựa chọn thích hợp cho những người kinh doanh bởi tính thanh khoản tốt đặc trưng của xe Toyota, khả năng vận hành tiết kiệm và hệ thống cửa hàng dịch vụ rộng rãi bậc nhất cả nước. Còn bản Hilux 2.8G 4×4 AT phục vụ những ai muốn sự an toàn và đáng tin cậy trong mọi tình huống.
Nhược điểm Toyota Hilux 2017: Tiện nghi chưa thực sự “dư dả” khiến người dùng có phần cân nhắc khi mua xe bên cạnh giá bán xe cao nhất nhì phân khúc cũng là điểm hạn chế của chiếc xe bán tải nhà Toyota.

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

• Đánh giá xe TOYOTA C-HR 2017: Thân hình hoàn toàn mới
• Đánh giá xe TOYOTA CAMRY 2018: Chỉ nhìn là muốn mua ngay
• Đánh giá xe TOYOTA PRIUS 2017: Mẫu xe đẹp tạo độ hit mới