Đánh giá xe AUDI TT 2017: Cảm giác lái thoải mái thiết kế đẹp

Thông số về mức tiêu thụ nhiên liệu cho bản TT 2017 chưa được công bố song phiên bản 2016 với cùng thông số tiêu tốn 10,2 lít/100km đường đô thị, 7,8 lít/100km đường cao tốc và 9,0 lít/100 km đường hỗn hợp.

Audi TT là dòng coupe thể thao 2 cửa 4 chỗ được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1995 dưới dạng phiên bản concept. Tuy nhiên mãi đến 3 năm sau, Audi mới đưa mẫu xe này lên dây chuyền sản xuất thương mại. Hiện Audi TT đã phát triển đến thế hệ thứ ba.
Thế hệ mới nhất của Audi TT (phiên bản đời 2016) được trình làng tại triển lãm ô tô Geneva 2014 với điểm nhấn là những đột phá trong thiết kế cabin. Rất bất ngờ khi chỉ ít lâu sau đó, Audi TT tham dự triển lãm ô tô Việt Nam diễn ra vào tháng 10 cùng năm, đánh dấu sự góp mặt của Audi trong phân khúc xe thể thao hai cửa vốn bị bỏ ngỏ trước đó.

Audi TT 2017 thế hệ thứ 3 được phát triển trên nền tảng MQB của Tập đoàn mẹ Volkswagen. Dù là thế hệ mới nhưng dáng dấp, kích thước của Audi TT không có nhiều thay đổi lớn so với thế hệ trước đó. Xe có chiều dài cơ sở 2.505 mm, các kích thước dài x rộng x cao tương ứng đạt 4.180 x 1.832 x 1.353 (mm). Theo các chuyên gia đánh giá xe, có thể thấy thấp thoáng dáng dấp của siêu xe Audi R8 hiển hiện trên Audi TT.
Đánh về thiết kế đầu xe

Đầu cho cảm giác ấn tượng và mạnh mẽ nhờ các đường nét thiết kế góc cạnh, chau chuốt. Khung lưới tản nhiệt có hình lục giác thay vì hình thang như trên thế hệ trước đó, các thanh lưới nằm ngang được ưu ái làm nổi bật và mạ crom sáng bóng. Hệ thống đèn pha xenon-plus sắc lẹm tích hợp đèn chạy ban ngày LED được trang bị tiêu chuẩn, đương nhiên người dùng cũng có thể tuỳ chọn đèn pha LED hoặc LED ma trận thường thấy của Audi.
về thiết kế thân xe

Chạy dọc thân xe là một đường gân dập nổi kéo dài từ mui trước. La-zăng trên Audi TT 2017 có nhiều thiết kế khác nhau và kích thước thay đổi từ 18 đến 20 inch. Bên cạnh đó thiết kế chắn bùn nhô lên càng làm tăng thêm độ khoẻ khoắn cho chiếc coupe thể thao.
TT 2017 về thiết kế đuôi xe

Nếu như mặt trước Audi TT 2017 cho cảm giác hết sức ấn tượng thì mặt sau xe lại cho cảm giác khá hiền hoà với cụm đèn hậu LED đa giác và cụm ống xả đơn đặt đối xứng. Một cánh gió lớn hay bộ ống xả kép như trên bản hiệu năng cao TT RS có lẽ sẽ tạo ấn tượng về thị giác mạnh mẽ hơn cho một chiếc xe thể thao.
NỘI THẤT

Như đã đề cập, điểm đột phá đáng kể nhất của Audi TT thế hệ thứ 3 so với thế hệ trước đó nằm ở phong cách thiết kế cabin. Màn hình giải trí và hệ thống nút bấm đi kèm trên bảng điều khiển đã được loại bỏ và tích hợp vào một màn hình duy nhất sau vô-lăng, thế chỗ là ba hốc gió hình tròn tích hợp các nút điều chỉnh. Điều này có thể giúp người tài xế thao tác chính xác và tập trung cho việc lái xe tuy nhiên đổi lại, không gian bên trong xe cho cảm giác đôi chút đơn điệu, trống vắng.
Đánh giá xe Audi TT 2017 về vô-lăng
Vô-lăng trên Audi TT 2017 được thiết kế phẳng đáy, cho cảm giác cầm nắm dễ dàng. Hệ thống nút bấm và còi cũng được tích hợp trên vô-lăng giúp việc thao tác điều khiển xe trở nên thuận tiện hơn.

Đánh giá xe Audi TT 2017 về bảng điều khiển trung tâm
Đánh giá xe Audi TT 2017: Màn hình thông tin giải trí và hệ thống nút bấm đã bị loại bỏ a1
Đánh giá xe Audi TT 2017: Màn hình thông tin giải trí và hệ thống nút bấm đã bị loại bỏ a2 Đánh giá xe Audi TT 2017: Màn hình thông tin giải trí và hệ thống nút bấm đã bị loại bỏ a3 Đánh giá xe Audi TT 2017: Vị trí màn hình được thay bằng 3 hốc gió đi kèm các nút điều chỉnh..
Đánh giá xe Audi TT 2017 về bảng đồng hồ lái

Các chuyên gia đánh giá xe Audi TT 2017 cho biết là mẫu coupe 4 chỗ nhưng hàng ghế sau trên Audi TT mới tỏ ra chật hẹp và mang ý nghĩa là chỗ để đồ nhiều hơn; có chăng chỉ có trẻ nhỏ mới ngồi vừa ở hàng ghế này. Toàn bộ hệ thống ghế ngồi được bọc da, ghế trước phong cách thể thao tích hợp tính năng sưởi, ghế sau có thể gập xuống theo tỷ lệ 50/50. Vị trí ghế lái có thể được tuỳ chỉnh theo 8 hướng nhằm mang lại tư thế lái thuận lợi nhất cho tài xế.
Người dùng có thể tìm thấy hệ thống nội thất bọc chất liệu da Nappa cao cấp và tinh tế hơn trong các gói trang bị Audi Design Selection, S Sport Selection hay Black Optic.
TIỆN NGHI

Audi đã gộp màn hình giải trí vào màn hình đồng hồ tốc độ kích thước 12,3 inch phía sau vô-lăng và gọi đó là công nghệ buồng lái ảo (Virtual Cockpit). Tại đây hãng xe Đức tích hợp hệ thống giải trí MMI với các tính năng thường thấy. Bên cạnh đó là các trang bị phục vụ cho nhu cầu giải trí khác như hệ thống âm thanh 9 loa tiêu chuẩn, CD/DVD, ổ căm thẻ nhớ, radio vệ tinh, kết nối bluetooth, 2 cổng USB và một cổng AUX.
Ngoài ra, gói trang bị Technology còn mang lại các tính năng hữu dụng như Apple CarPlay hay Android Auto cùng hệ thống hỗ trợ trực tuyến Audi Connect. Người dùng cũng có thể lựa chọn nâng lên cấp hệ thống âm thanh Bang & Olufsen cao cấp 12 loa công suất cao gấp 4 lần với giá 950 USD.
Đánh giá xe Audi TT 2017 về tính năng an toàn

Audi TT 2017 vẫn chưa được đánh giá khả năng an toàn bởi các cơ quan uy tín như NHTSA hay IIHS. Tuy nhiên, người dùng hoàn toàn có thể yên tâm với hệ thống tính năng phong phú mà Audi đã trang bị cho chiếc coupe thể thao TT. Có thể kể đến hệ thống túi khí an toàn bao gồm túi khí đầu gối, trên đầu và túi khí bên, chìa khoá thông minh, hệ thống phanh ABS, hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hệ thống hỗ trợ phanh xe khi xảy ra va chạm, đèn pha và kính chắn gió tự động, camera lùi và hệ thống gương chống loá điều khiển điện. Đó là chưa kể hệ thống khung gầm MQB đã được cải thiện đáng kể về độ chắc chắn và các tuỳ chọn đáng tiền như hệ thống kiểm soát điểm mù và hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường.
Đánh giá xe Audi TT 2017 về khoang hành lý
Audi TT 2017 có khoang chứa đồ khá khiêm tốn chỉ 305 lít.
Đánh giá xe Audi TT 2017: Hộc chứa đồ ở khoang cabin a1 Đánh giá xe Audi TT 2017: Hộc chứa đồ ở khoang cabin a2
Audi TT 2017 có khoang chứa đồ khá khiêm tốn chỉ 305 lít
Là một mẫu coupe thể thao nên Audi TT 2017 có thể thích khoang hành lý khá khiêm tốn, ở mức 305 lít. Khi gập hàng ghế phía sau xuống, con số này tăng lên thành 712 lít.
VẬN HÀNH
Đánh giá xe Audi TT 2017 về động cơ

Audi TT 2017 có khá nhiều phiên bản động cơ khác nhau tuỳ theo thị trường. Tại Việt Nam, xe sử dụng động cơ xăng tăng áp TFSI 2.0 lít công suất 230 mã lực tại dải tua máy từ 4500 – 6200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm ở dải tua máy 1600 – 4300 vòng/phút. Sức mạnh động cơ được dẫn truyền qua 4 bánh bởi hộp số S-tronic 6 cấp. Khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Đánh giá xe Audi TT 2017 về cảm giác lái

Audi TT 2017 cho khả năng xử lý nhạy bén, linh hoạt và êm ái
Audi TT 2017 có tới 4 chế độ lái: Efficiency, Comfort, Auto và Dynamic với những thiết lập khác nhau nhằm mang lại trải nghiệm lái đa dạng. Ở các chế độ Efficiency và Comfort, động cơ vận hành ở vòng tua máy thấp, mang lại cảm giác êm ái, mượt mà và mức tiêu tốn nhiên liệu ở mức thấp. Trên chế độ Dynamic, sức mạnh động cơ được khai thác một cách triệt để, kết hợp với hệ thống treo, giảm sóc và tiếng pô ầm ĩ. Những trải nghiệm mạnh mẽ và hoang dại nhất về một mẫu xe thể thao được mang lại từ đây.
Vô-lăng của Audi TT cho khả năng xử lý nhạy bén, linh hoạt trong khi tiếng ồn bên ngoài môi trường được khử một cách hiệu quả tạo ra không gian yên tĩnh bên trong cabin. Nhìn chung, về mặt cảm giác lái, Audi TT 2017 đã không làm “hoen ố” hình ảnh của một mẫu xe thể thao mang thương hiệu Đức.
Đánh giá xe Audi TT 2017 về mức tiêu thụ nhiên liệu
Thông số về mức tiêu thụ nhiên liệu cho bản TT 2017 chưa được công bố song phiên bản 2016 với cùng thông số tiêu tốn 10,2 lít/100km đường đô thị, 7,8 lít/100km đường cao tốc và 9,0 lít/100 km đường hỗn hợp.
TỔNG QUÁT

Tại Mỹ, Audi TT 2017 có giá từ 43.500 USD. Trong khi đó, tại Việt Nam, Audi TT có giá từ 2,36 tỷ Đồng cho phiên bản đời 2016 dưới rất nhiều phiên bản màu sơn khác nhau. Bỏ qua một số nhược điểm nhỏ thì Audi TT là một lựa chọn rất đáng giá trong phân khúc xe thể thao hai cửa tại Việt Nam.
Ưu điểm: kiểu dáng trẻ trung, thiết kế buồng lái mới mẻ, cảm giác lái ấn tượng.
Nhược điểm: hàng ghế sau chật chội, không gian hành lý khiêm tốn.

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *